A Ferrari apresentou oficialmente nesta segunda-feira o Luce, primeiro veículo totalmente elétrico de sua história. O lançamento marca uma mudança significativa na trajetória da tradicional fabricante italiana, conhecida mundialmente pelos esportivos equipados com motores a combustão de alto desempenho.
Batizado de Luce, palavra italiana que significa “luz”, o modelo chega ao mercado com preço estimado em US$ 640 mil, cerca de R$ 3,2 milhões na cotação atual. O desenvolvimento do projeto levou aproximadamente cinco anos e contou com a participação da LoveFrom, empresa fundada por Jony Ive, ex-chefe de design da Apple.
Além da motorização totalmente elétrica, o Luce quebra outra tradição da marca ao se tornar o primeiro Ferrari com capacidade para cinco ocupantes. Segundo a fabricante, o veículo utiliza um motor elétrico em cada roda, permitindo aceleração de 0 a 96 km/h em cerca de 2,5 segundos.
A Ferrari informou ainda que todos os componentes do automóvel foram desenvolvidos e produzidos internamente. De acordo com a empresa, a estratégia busca garantir maior controle sobre a manutenção futura e contribuir para a preservação do valor de revenda do modelo.
O lançamento representa uma mudança de postura da montadora, que durante anos priorizou modelos híbridos e evitou avançar para a eletrificação total. A chegada do Luce coloca a Ferrari de forma definitiva na disputa pelo mercado de veículos elétricos de alto padrão.
A estreia do modelo, porém, gerou reações divergentes entre admiradores da marca. Nas redes sociais, parte do público criticou tanto o design quanto a proposta elétrica do veículo. Alguns usuários compararam o caso às recentes mudanças promovidas por outras fabricantes europeias de luxo, que também enfrentaram resistência de consumidores tradicionais.
Por outro lado, muitos entusiastas elogiaram o visual futurista e a inovação tecnológica do projeto. Comentários favoráveis classificaram o Luce como um marco no design automotivo contemporâneo.
O diretor de design da Ferrari, Flavio Manzoni, reconheceu que a proposta pode provocar debates entre os fãs da marca, mas afirmou acreditar que a aceitação do modelo tende a crescer à medida que o público se familiarize com o conceito.
O lançamento acontece em um momento desafiador para o segmento de veículos elétricos de luxo. Fabricantes como Lamborghini e Porsche revisaram recentemente seus planos de expansão na área devido ao ritmo mais lento da demanda.
A Lamborghini desistiu de lançar um modelo totalmente elétrico no curto prazo e decidiu ampliar sua linha híbrida. Já a Porsche reduziu metas de eletrificação após queda nas vendas na China e impactos das tarifas comerciais nos Estados Unidos.
As montadoras europeias também enfrentam pressão crescente das fabricantes chinesas, que vêm ganhando mercado com veículos elétricos produzidos em menor tempo e custo reduzido.