A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) informou nesta quarta-feira (05) que ocorrerão mudanças nas linhas diametrais da zona norte de Teresina. As alterações estão de acordo com edital referente ao sistema de transporte público da cidade e entrarão em vigor assim que iniciar o funcionamento do sistema de integração do local.

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Ponto de ônibus em Teresina (Foto: Marcelo Gomes/Portal AZ)

As linhas 170- Poty Velho/Bela Vista, 360- Promorar/Mocambinho, 270-Mocambinho/Porto Alegre, 723- Rodoviária circular I e II serão substituídas gradativamente por um sistema tronco-alimentar, que é composto por linhas alimentadoras, troncais e interterminais.

As linhas alimentadoras partem dos terminais de integração com destino aos bairros. As linhas troncais saem dos terminais em direção  ao centro da cidade. E as linhas interterminais  fazem ligação entre terminais diferentes. 

De acordo com a Strans, as novas linhas serão similiar ao sistema que já ocorre  nas outras áreas da capital que possuem o sistema de integração.

Em nota, a Strans informou que o objetivo do projeto é trazer mais comodidade aos usuários, melhor estrutura de acolhimento aos passageiros e aumentar a quantidade de opções para deslocamento em todas as direções.

Confira a nota na íntegra:

Informe substituição de linhas de ônibus na zona Norte com o sistema de integração

A Strans informa que as linhas radiais, diametrais e circulares dos ônibus da zona Norte de Teresina serão substituídas quando passar a funcionar o sistema de integração daquela zona da cidade. As novas linhas serão como já acontece nas outras áreas da capital que já possuem o sistema de integração. Esse sistema é composto por linhas alimentadoras (trajeto entre bairros e terminais de integração), troncais (entre terminais e centro e trafegam pelos corredores exclusivos) e interterminais ( entre os terminais). 

Essa substituição está prevista no edital de licitação 01/2014, (referente ao sistema de transporte público de Teresina).

O sistema Inthegra, quando implantado na zona Norte, dará mais comodidade ao passageiro, com uma melhor distribuição de frota nos bairros, e um aumento na quantidade de opções para deslocamento em todas as direções, bem como melhor estrutura de acolhimento aos passageiros, através dos terminais de integração, estações de transbordo climatizadas e com os corredores exclusivos na Rui Barbosa e avenida Duque de Caxias para as linhas troncais.